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            商務部:中國離汽車出口大國還有很大差距


            商務部機電和科技產業司副司長周世杰10日指出,加入世界貿易組織XGZ系列鑄石刮板輸送機以來,中國汽車出口呈現井噴式增長,年均增幅高達94%。但中國汽車出口還處于起步階段,與世界汽z型提升機車出口大國還有相當大的..  商務部機電和科技產業司副司長周世杰10日指出,加礦石破碎機入世界貿易組織以來,中國汽車出口呈現井噴式增長,年均增幅高達94%。但中國汽車出口還處于起步階段,與世界汽車出口大國還有相當大的差距。

              周世杰在“重點汽車出破碎機口市場政策法規宣講會”上致辭時表示,汽車產業是當前全球化程度最高、產業關聯度最強的產業之一。汽車產品大規模出口是世界汽車制造強國的重要標志。世界汽車生產強國無一例外都是汽車出口大國。2007年我國汽車產量達到888萬輛鵝卵石制砂機,成為全球第三大汽車生產國和第二大新車消費市場。但是中國還不是汽車制造強國。

              周世杰指出,2007年中國汽車整車出口超過60萬輛,倉壁振打器汽車出口已經成為中國產業發展和轉變外貿增長方式的重要力量。在快速增長的同時,也出現了一些亟待解決的問題,尤其振動機械是出口市場變化快,分布散,無法準確掌握國外汽車市場準入政策已成為出口企業面臨的突出問題。

              據海關統計,今年前三季度中國出口汽車整車(含成套散件)557736萬輛,同比增長3圓形振動分級篩4.9%,其中小轎車近20萬輛。受金融危機影響,今年下半年以來整車出口增速明顯下降,預計全年整車出口70萬輛左右,比上年增長20%左右。周世杰透露,商務部將采取九項措施支持國內汽車CSJ系列粗碎機企業繼續擴大出口。

              “重點汽車出口市場政策法規宣講會”由商環錘破碎機務部和發展改革委支持,長春、重慶、臺州輸送器、蕪湖等12個汽車出口基地主辦,中國汽車技術研究中心承辦。


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