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            富康轎車充電系統的故障分析與診斷


            1 富砂石生產設備康轎車充電系統結構特點

               1.1 斗式鏈式提升機交流發電機的結構

             &可彎曲刮板輸送機nbsp;  富康轎車采用調節器內裝式交流發電機(以下簡稱發電機),其組成如T-1所示

            &nb固定式輸送機sp; 1.2 發電機的電路原理

               富康轎車發電機的電路原理如T-2所yzo振動電機示。

                發電機定子繞組為三角形接法,由D1、D3、D5和D2、D4、D6組成的三相橋式整流電路將定子繞組產生的三相交流電動勢整流成直流向用電設備和蓄電煤粉振動篩池輸出,而D7、DB 、D9與D2、D4、D6組成的三相橋式整流電路則用于向發電機磁場繞組提供勵磁電流;并作為控制電壓用于控制充電指示燈工作。

               調節器的輸入端引入發電機,/蓄電池的電壓,調節器中的大功率開關三極管串聯在發電機勵磁回路中,當發電機不發電或電壓低時,此三極管導通,發電機勵磁回路通路。當發電機正常工作時,調節器根據發電機的輸入電壓使其回轉分級篩開關三極管不斷地在導通和截止之間切換,用于控制發電機的勵磁電流,使其電壓在設定的上下限波動,保持其平均電壓穩定在規定值。

               1.3 充電指示燈螺旋分料器工作原理

                在接通點火開關未起動發動機時,調節器輸入端為蓄電池電壓,此電壓低于調節器的調定電壓,調節器的大功率開關三極管導通,從蓄電池正極經點火開關、充電指示燈、發電機磁場繞組、三極管至搭鐵形成通路,充電指示燈亮起。當發動機發動后,發電機的電壓達到或高于蓄電分級篩池電壓時,充電指示燈兩端電壓相等,充電指示燈滅,指示發電機已正常發電。

            2 富康轎車充電NE系列斗式板鏈提升機系統故障分析與診斷

               2.1 充電指示燈不熄滅 沖擊式石頭制砂機

                接通點火開關時,儀表盤上的充電指示燈亮,但發動機起動后,充電指示槽式給料機燈不熄滅,或是在發動機正常運轉過程中,充電指示燈亮起,這說明充電系統出現了不充電故障.

             ZPS直排篩;   2.1.1 故障原因

                 a.發電機故障,如定子繞組或磁場繞組有短路輥式破碎機、斷路或搭鐵,磁場繞組有短路或搭鐵,發電機多個整流二極管斷路或短路等造成發電機不發電。

                 b.調節器故障,調節器內部電子元皮帶稱重給料機件有短路而使大功率開關三極管不能飽和導通或不導通,造成發電機,不發電或電壓很低,而調節器內部的短路則使充電指示燈亮起。

                 c.發電機皮帶松馳,由于皮帶打滑,發電機不轉或轉速過低而不發電。

                2.1.2 故障診斷   首先檢查發電機皮帶有無打滑,若正常,則應拆檢發電機及調節器.

               2.2 充電指示燈不亮  

                接通點火開關直到發動機正常運轉時,充電指示燈始終不亮.

                2.2.1 故障原因

                a.發電機電刷與滑環之間接觸不良或發電機磁場繞組有斷路,使發電機無勵磁磁場而不發電,同時充電指示燈也因其搭鐵不良而不亮。

                 b.調節器內部電子元件損壞而使三極管不導通或三極管本身斷路,也使發電機無勵磁電流而不發電,同時充電指示燈因搭鐵不良而不亮。

                 c.發電機內整流二極管(D1、D3、D5)短路,使充電指示燈兩端均為蓄電池電壓而不亮。

                 d.充 電指示燈電路有斷路,如熔斷絲、充電指示燈、發電機磁場接線柱到點火開關之間的線路連接等有問題。

                2.2.2 故障診斷

                 a.在不接通點火開關時,檢測發電機磁場接線柱對搭鐵電壓。正常情況電壓應為0。若有蓄電池電壓,則說明發電機內整流二極管有短路,應拆修或更換發電機;若電壓為0,則進行下一步診斷。

                 b.接通點火開關后再測發電機磁場接線柱對搭鐵電壓。正常情況電壓應為蓄電池電壓。若電壓仍然為0,則需檢查充電指示燈電路;若電壓正常,則進行下一步診斷。

             c.拆檢發電機的電刷與滑環的接觸是否良好和磁場繞組有無斷路,若無問題,就需要檢修或更換調節器。

                2.3 充電指示燈正常,但感覺發電機不對蓄電池充電或充電不良

                接通點火開關時充電指示燈能亮,發動機起動后和運轉時充電指示燈也能熄滅,但蓄電池很快出現虧電現象。

                  2.3.1 故障原因

                 a.發電機發電不良,發電機定子繞組有短路;斷路、搭鐵,發電機磁場繞組有短路、搭鐵,整流二極管斷路或短路、發電機電刷與滑環接觸不良等而造成發電機發電不良,使發電機經常處于不充電或充電電流過小狀態。

                 b.調節器調節電壓過低或內部電路有故障而造成發電機不充電或充電電流過小。

                 c.發電機,至蓄電池的充電線路接觸不良。

                 d.蓄電池極板嚴重硫化。

                 e.蓄電池有自放電故障或線路和開關中有漏電之處。

                 2.3.2 故障診斷

                a.用萬用表直流電壓檔檢查發電機定子接線柱對搭鐵電壓。正常情況電壓應為蓄電池電壓。若電壓為0,則說明發電機定子接線柱至蓄電池之間的線路有斷路,應對其進行檢修;若電壓正常,則進行下一步檢查。

                b.起動發動機,使發動機中速運轉,在充電指示燈熄滅時,檢測發電機定子接線柱對搭鐵電壓。如果電壓仍為蓄電池電壓,則需測試、檢修或更換發電機與調節器;若電壓有所升高,則進行下一步檢查。

                c.在發動機中速以上運轉時,檢測發電機的輸出電流和端電壓,如T-3所示。若電壓在發動機轉速升高時能達到13.8-14.5V,且電流表指示有較大的充電電流,則說明發電機及調節器正常,蓄電池很快虧電的原因可能是蓄電池本身的故障或汽車電器設備和線路有漏電故障,應對其進行檢查;若電壓能迅速達到13.8-14.5V,但無充電電流或充電電流很小,則應檢查發電機定子接線柱至蓄電池之間的充電線路連接有無接觸不良處。若無,則可能是蓄電池極板硫化嚴重。

               2.4 充電指示燈正常,但感覺發電機電壓過高

               充電指示燈能正常亮起和熄滅,但汽車燈泡很容易燒壞,且易出現蓄電池溫度過高、電解液消耗過快等現象,這說明發電機電壓過高或失控而導致充電電流過大。

                2.4.1 故障原因   發電機充電電流過大一般是調節器調節電壓過高或調節器失效造成的。

                2.4.2 故障診斷  確認燈泡易燒、蓄電池溫度高和電解液消耗過快有無其它異常原因,若無,則應拆解發電機,更換調節器。

               2.5 充電指示燈時明時暗

               在發動機穩定運轉時,充電指示燈時明時晴,這說明發電機電壓波動很大并導致充電電流不穩定.

                2.5.1 故障原因 

                 a.發電機電刷與滑環接觸不良.

                 b.發電機電壓調節器不良。

                 c.發電機外接線路連接或內部線路有連接松動而接觸不良。

                2.5.2 故障診斷

               用一前照燈燈泡直接接在發電機定子接線柱與搭鐵之間,并使發動機中速穩定運轉,若燈泡仍明暗閃爍,則說明發電機內部線路、電刷與滑環接觸或電壓調節器有不良,需拆檢發電機;若燈泡亮度穩定,則有可能是充電線路連接有松動之處,應予以檢修。

               3 發電機與調節器的性能檢查

               3.1 檢查發電機發電性能  

                整體式發電機不能像普通發電機那樣可通過空載試驗和滿載試驗來檢驗發電機的性能。可用就車測試發電機輸出電流來檢驗發電機的性能,方法如下:

             a.首先檢查蓄電池是否充足,若充電不足,應予以補充充電。

                b.在發電機輸出電路中接入電壓表、電流表及變阻器,如T-4所示。

                c.在發動機處于正常的工作溫度的情況下,使發動機轉速穩定在2000r/min、3000r/min、4000r/min,在發動機各穩定轉速下,調節變阻器,使發電機端電壓為13.5V,記錄發電機在不同轉速下的輸出電流。發動機各穩定轉速下的發電機輸出電流應如表 1所示。

            表 1? 發電機端電壓為13.5V時的電流輸出

            發動機轉速/r·min-1

             

            2000

            3000

            4000

            發電機端電壓/V

             

            13.5

            13.5

            13.5

            發電機輸出電流/A

            8級

            49

            62

            68

            9級

            62

            76

            83

              如果測量的發電機輸出電流達不到表 1所規定的值,則說明發電機性能不良,需檢修或更換發電機。

                3.2 調節器性能檢查  

                  當懷疑充電系統有充電電流過大故障時,通過如下方法確定調節器是否有故障.

                 a:按T-4所示連接電壓表和變阻器。

                 b:將變阻器調至斷開位置(R=∞),并斷開所有的用電設備。

                 c:在蓄電池充足電且發動機達正常工作溫度的情況下,使發動機的轉速穩定在5000r/min,看電壓表指示的電壓。如果電壓超過14.7V,則說明調節器性能不良或完全損壞,應予更換。

             

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