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            技術分析:自卸汽車換向閥技術的標準


                本標準規定了自卸汽車用換向閥的一般要求、性能要求、試驗條件、試驗裝置、試驗方法、型式試驗與出廠試驗、檢給料機驗規則和標志、包裝、運輸、貯存。

            本標準僅適用于以液壓油為工作介質的自卸汽車舉升系統用手動、氣動和砂石生產設備液動換向閥(以下簡稱閥)。

            2引用標電機振動給料機準

            QC/T460GZ系列電磁振動給料機自卸汽車-液壓缸技術條件

            Q螺旋分料器C/T484汽車油漆涂層

            GB/T3環錘破碎機766液壓系統通用技術條件

            GB/T2828逐批檢查計數抽樣程電磁振動篩機序及抽樣表

            3一輸送皮帶般要求

            3.1斗式提升機換向閥應符合本標準的規定,并按照經規定程序批準的圖樣及技術文件制造。

            3.2所有零件須經質量檢驗部門yzo振動電機檢驗合格后方能進行裝配。

            3.3閥的公稱壓礦用碎石機力的選擇須參照QC/T460《自卸汽車—液壓缸技術條件》的有關規定。

            3.4閥的進、出油口等結合部位,應采取防銹、防塵等保護立式振動電機措施。其余表面涂漆按QC/T484表1中TQ6規定涂漆。

            3.5所有密輸送器封件、防塵件在裝配時應涂以機油或薄層潤滑脂,并應保證不損壞密封件。

            3.6鑄造件表面應光潔,雙螺旋給料機不得有粘砂、龜裂、毛刺等有害缺陷。

            3.7換向閥在裝配之前應清洗。氣力輸送系統

            3.8手動閥的操縱力應滿足GB/T3766的有關要求。

            4性能要求

            4.1試運轉

            換向閥在公稱壓力、額定流量的條件下應換向靈活,不得出現異常的聲響,壓力油的轉換方向應準確無誤。

            4.2壓力損失

            在額定流量條件下,閥各通道的壓力損失不得大于0.3MPa。

            4.3內泄漏

            進行內泄漏試驗時,閥的每分鐘內泄漏量不得超過額定流量的0.6%。

            注:內泄漏量規定值為任一工作位置時各測量口泄漏量的總和。

            4.4耐壓性

            進行耐壓試驗時,閥不得出現破裂,各部位不得出現滴油等異常現象。

            4.5耐久性

            進行耐久性試驗后,應滿足4.2和4.3的要求。

            5試驗條件

            5.1油溫

            試驗時進入被試閥的油液溫度為50℃,其穩態容許變化范圍應符合表1的規定。
            表1容許油溫變化范圍℃

            測量等級ABC

            容許油溫變化范圍±1.0±2.0±5.0

            5.2粘度

            在50℃時,油液的運動粘度為17×l0-6~43×10-6m2/s。

            5.3過濾精度

            油液的過濾精度不得低于25μm。

            5.4測試儀器、儀表精度

            5.4.1根據A、B、C三個測量等級來選擇合適的測試儀器、儀表,型式試驗應不低于B級測量等級,出廠試驗應不低于C級測量等級。

            5.4.2當被控參數指示值變化范圍在表2規定的范圍內時,則允許記錄試驗參數測量值。

            表2被控參數指示值容許變化范圍

            測量等級ABC

            流量%±0.5±1.5±2.5

            壓力%±0.5±1.5±2.5

            溫度℃±1.0±2.0±5.0

            粘度%±5±10.0±15

            5.4.3試驗用的測試儀器、儀表其測量誤差不得超過表3的規定。

            表3儀器、儀表測量容許誤差

            測量等級ABC

            流量%±0.5±1.5±2.5

            壓力%±0.5±1.5±2.5

            溫度℃±0.5±1.0±2.0

            注:表3中給出的范圍是所選擇的儀器、儀表在實際使用的量程范圍內容許的誤差范圍。

            5.4.4編寫試驗報告時,應注明該試驗的測量等級。

            6試驗裝置

            6.1測壓點位置

            6.1.1近口測壓點位置

            處在擾動源(如閥、彎頭)的下游和被試閥的上游之間,與擾動源的距離不小于10d,與被試閥的距離應不小于5d(d為管道內徑)。

            6.1.2出口測壓點位置

            在被試閥下游,與被試閥的距離應不小于10d。

            6.2測溫點位置

            在出口測壓點的下游,且與出口測壓點的距離應不小于5d。

            6.3測流量點位置在測溫點下游,且與測溫點的距離應不小于5d。

            6.4所使用的油管應平直并且沿軸線方向其孔的直徑應基本相同。

            6.5所使用的油管和有關配件的尺寸應和閥的進出油口尺寸相適應,并應盡量水平方向安裝油管。

            6.6測壓孔

            6.6.1測壓孔直徑應不小于1mm,且不大于6mm。

            6.6.2測壓孔的長度應不小于測壓孔直徑的2倍。

            6.6.3測壓孔中心線應和油管中心線垂直,油管內表面與測壓孔的交角處應保持銳邊,但不得有毛刺。

            6.6.4測壓點與測量儀表之間的連接管道內徑應不小于3mm。

            6.6.5測壓點與測量儀表連接時,應排除連接管道的空氣。

            7試驗方法

            7.1試運轉

            在公稱壓力、額定流量下,閥連續換向20次,應滿足4.1的要求。

            7.2壓力損失試驗

            7.2.1全流量范圍壓力損失試驗

            調節試驗系統使之由零流量至額定流量,從中至少取4點以測量由進油口至出油口的壓力損失,繪制流量、壓力損失曲線。

            7.2.2額定流量下壓力損失試驗

            流量閥在額定流量下,由進油口至出油口,進油口至工作油口和工作油口至出油口的壓力損失。

            注:在壓力損失試驗中其出油口壓力必須在0.1MPa以上。

            7.3內泄漏試驗

            調節試驗系統使閥的進油口壓力為公稱壓力,按照被試閥的滑閥機能和結構,分別從工作油口和回油口測量被試閥在任一工作位置時的內泄漏量,應滿足4.3條的要求。

            注:①在進行內泄漏試驗時,流出側的壓力為大氣壓。

            ②壓力必須在15s內從大氣壓增至公稱壓力。

            7.4耐壓試驗

            將工作油口堵死,從進油口對閥的各動作位置施加壓力,當公稱壓力不大于16MPa時,施加公稱壓力的1.5倍壓力;當公稱壓力大于16MPa時,施加公稱壓力的1.25倍壓力。持續3min考核各部的漏油情況等。在試驗時,出油口的壓力為大氣壓,試驗結果應滿足4.4的要求。

            7.5耐久試驗

            滑閥在公稱壓力、額定流量下,連續換向10萬次后,考核其壓力損失和內泄漏性能指標。

            8檢驗規則8.1型式試驗

            8.1.1型式試驗系指全面檢驗換向閥的質量、性能的試驗。

            8.1.2凡屬下列情況之一,必須進行型式試驗:

            a)試制的換向閥(包括老產品轉廠);

            b)當換向閥的設計、工藝或材料的改變影響到產品的性能時;

            c)己定型的換向閥在出廠試驗和以前所進行的型式試驗結果發生不能允許的偏差時;

            d)成批生產的換向閥每三年應進行一次型式試驗。

            試驗與檢測項目:

            a)試運轉試驗;

            b)全流量范圍壓力損失試驗;

            c)內泄漏試驗;

            d)耐壓試驗;

            e)耐久試驗。

            8.1.3型式試驗的樣品數量規定為3臺(件),其中一臺做全項目試驗,其余只作性能試驗,試驗中有不合格項目時,對此項目應以加倍的數量進行復試,如該項目仍不合格,則該樣品型式試驗為不合格。

            8.2出廠試驗

            產品在出廠前均應做出廠試驗,經檢查合格后方能出廠。

            試驗與檢測項目:

            a)試運轉試驗;

            b)額定流量下壓力損失試驗;

            c)內泄漏試驗;

            d)耐壓試驗。

            8.3判定準則

            8.3.1換向閥出廠試驗項目分必試和抽試兩類,抽樣方法按GB/T2828進行。

            8.3.2訂貨單位有權按出廠試驗項目和要求對換向閥進行復檢,復檢抽樣方法按GB/T2828進行。

            8.3.3特殊訂貨要求的換向閥,其試驗條件與規則由設計、制造及需方單位共同制定。

            9標志、包裝、運輸、貯存

            9.1標志

            換向閥產品上應有銘牌,并標明以下內容:

            a)產品名稱、型號及圖形符號;
            b)產品主要技術參數;

            c)制造廠名稱;

            d)出廠日期。

            9.2包裝

            換向閥的包裝材料應具有防潮能力。包裝箱應牢固可靠,其外壁明顯處應清晰整齊地標明下列內容:

            a)產品名稱、型號及數量;

            b)總質量,kg;凈質量,kg;

            c)收貨單位名稱、地址及到站站名;

            d)裝箱日期。

            9.3運輸

            換向閥在運輸時應輕裝輕放,堆放高度嚴禁超過1m以上。并應防潮、防雨。9.4貯存

            換向閥貯存時應放在通風、干燥的室內,嚴禁和化學藥品混貯。

            9.5附件

            附件包括以下內容:

            a)產品合格證;

            b)產品使用說明書;

            c)備用密封件及防塵件;

            d)裝箱清單。

             

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            多錘頭破碎機是對水泥混凝土路面進行碎石化技術的專用機械,對舊水泥路面打碎后,水泥路面顆粒由上而下逐漸增大,經碾壓后,上部顆粒形成平整面,下部顆粒間形成嵌擠結構,再加鋪新的面層后,可有效強化路基。
            錘式破碎機錘頭
            錘式破碎機又叫錘破,主要利用轉子上的錘頭高速旋轉與石料發生多次碰撞來實現破碎的,由于錘式破碎機錘頭自身高速旋轉會產生部分熱量,再加上與石料連續多次發生碰撞,錘頭很容易發熱,進而會加重錘頭的磨損。
            剛性葉輪式給料機(GY型)
            GY型剛性葉輪式給料機用于將上部料倉中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續、均勻地喂送到下一設備中去。本給料機廣泛適用于水泥、建材、化工、冶金及輕工業等部門物料輸送系統作給料設備之用。GY型剛性葉輪式給料機是一種定量給料設備。

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            ZFB防閉塞裝置(倉壁振動器)廣泛應用于冶金、化工、建材、火電、煤炭、食品、水泥、制藥、化肥、糧食、鑄造、陶瓷、磨料等行業中貯料倉的防閉塞之用。
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            南通康誠重工機械有限公司   地址: 江蘇省海安縣開發區南海大道(東)8號 網址: http://www.smyface.com

            電話:0513-80686000  88773999 傳真:0513-80686060

             聯系人: 吳先生 13506276000(24小時服務熱線) E-mail:info@ntscjx.com 技術支持:天正企劃

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