<tbody id="kvypc"></tbody>
          <tbody id="kvypc"></tbody>
          1. 當前位置:南通康誠重工機械有限公司 >> 新聞中心 >> 國Ⅳ柴油機技術路線漸清晰 企業達成共識

            國Ⅳ柴油機技術路線漸清晰 企業達成共識


            近些年來,排放升級早已成為伴隨中國汽車技術發展的一個重要問題。奧運臨近,北京已經在全國率先實行了國Ⅳ標準。雖然這次排放升級更多是針對輕型汽油車,柴油車僅僅限于公交、郵政等特殊行業,但這個遲早都要全面執行的新標準就像一把懸在半空的利劍,時刻提醒企業碎石機設備要盡快做好準備。

              國Ⅳ技術原煤分級篩路線 柴油機企業達成共識

              對于柴油機,由于其尾氣中的主要污染物微粒和氮氧化物在生成條件上的護逆性震動落砂機,導致了柴油機在排放升級,特別是國Ⅲ以上階段的排放升級出現了不同技術路線。一派是通過機內凈化微粒,機外催化還原氮氧化物的SCR(選擇性催化還原)技術。另一派是通過機內凈化降低氮氧化物,機外通過微粒捕捉器過濾微粒的EGR(廢氣再循環)技術。兩種技術都可以實現國Ⅳ標準的排放,但由于所采用的技術截然不同,所以從發動機自身的性能到對油品和相關配套設施的依賴程度都有著很大區別。

              國外企業對此已有豐富技術儲備,有不少企業對這兩種技術路線進行了深入研究,并做好了全面準頁巖破碎機備。中國企業沒有能力,而且條件也不允許他們同時選擇兩種技術路線。是否能夠作出正確選擇,將直接決定企業未來的生死存亡。

              “我們國Ⅳ發動機采取的技術策略,是裝車輸送機通過尿素溶液來還原氮氧化物的SCR路線。”濰柴動力產品規劃部副部長孫建告訴記者。

              國內最早推出國Ⅳ柴油發動機的玉柴振動粉碎機,也是使用了SCR作為后處理技術來實現國Ⅳ排放。

              而在國內已經銷售了不少國Ⅳ發動圓震動篩機的康明斯表示,雖然他們同時掌握了兩種技術,但在他們看來,SCR技術更適合中國市場。

             450型過濾篩分機 在技術路線方面,國內主流柴油機生產企業已經基本達成了共識,SCR將是未來國內柴油機排放繼續升級的主要技術方向。

              SCR技管狀輸送機術更符合中國國情

              在康明斯的一份研究報告中指出,使用SCR技術的歐Ⅳ發動機相比同等排量的歐Ⅲ發動機,在最大扭矩和最大功率方面大約有近10%的提升,而同樣情況使用YK系列圓振動篩分機EGR技術的歐Ⅳ發動機則大致與歐Ⅲ發動機持平。同時,使用SCR技術的歐Ⅳ發動機油耗水平相比同等排量的歐Ⅲ發動機要低5%~7%,使用EGR技術的發動機則要高出3%左右。也就是說,同樣排量的歐Ⅳ發動機,采用SCR技術相比EGR技術能夠節油近10%,而且動力更強勁。

              有了節油和動力強勁這兩個最主要的優勢,SCR發動機需要在加油時補充尿素溶液的缺陷就顯得不那么重要了。特別是中國消費者對燃油消耗率的敏感性非常高,節油產品意味著會擁有廣闊市場。同時,中國作為農業大國有著伸縮式皮帶輸送機非常強大的化肥生產能力,作為SCR技術必備的尿素溶液,在中國是非常容易生產和制造的,這點也為中國推廣SCR技術創造了便利條件。
            從對車重的影響方面來看,雖然使用SCR技術的發動機需要攜帶一定重量的尿素溶液和相應的催化還原系統,但使用EGR系統也會增加不少重量。由于使用EGR技術要求發動機有更強的冷卻能力,所以會導致散熱器增加額直線篩外的重量,配套使用的可變截面增壓器和微粒后處理裝置也會增加重量。

              “目前,國內取得的共識和歐洲市場基本相同,對于中大型的柴油機,SCR技術更加適合,而在小型發動機方面EGR更為適合。”吉林大學汽車工程學院劉忠長教授告訴記者,“這主要是因為,采用SCR系統的發動機無論大小,都需要安裝一套GZ電磁震動給料機尿素定量控制和噴射系統,成本隨排量變化不大。而EGR技術所使用的微粒捕捉器,會因排量不同而產生巨大成本差異。所以小型柴油機使用EGR技術,制造成本要遠低于大型柴油機。”

              此外,由于SCR技術僅在一定的工作溫度范圍內才礦用刮板輸送機能有效果,所以更適合長時間大負荷工作的重型柴油機。而在城市工況下的轎車柴油機,長期工作在低負荷區域,尾氣溫度不能達到要求,所以只適合使用EGR技術。

             皮帶機;

            相關產品

            落砂機
            落砂機的振動源分為機械、電磁和氣動3類,以機械的慣性落砂機應用較為廣泛。
            回轉分級篩
            SFJH系列回轉分級篩主要用來把制粒機制成的顆粒料冷卻后或顆粒破碎后,須經過分級篩提取合格的產品,把不合格的小顆粒或粉末篩分出來重新制粒,把未破碎的大顆粒重新破碎。它是制粒工藝的最后一道工序的配套設備。
            振動分級篩
            GD系列圓形振動分級篩廣泛用于化工、冶金、建材、陶瓷、造紙、醫藥、食品和飼料加工等各行各業的生產流水線及單獨作業。
            原煤分級篩
            GXS型高效細粒原煤分級篩,適應于高水份、細粒級含量多的多種礦物的干法深度篩分。適用于入料粒度0—100mm的物料進行預先分級。
            分級篩
            GD系列圓形振動分級篩結構簡單,工作可靠,結構緊湊,是理想的顆粒分級設備。
            礦用破碎機
            礦用破碎機具有破碎比大、產品粒度均勻、結構簡單、工作可靠、維修簡便、運營費用經濟等特點。廣泛運用于礦山、冶煉、建材、公路、鐵路、水利和化學工業等眾多部門,破碎抗壓強度不超過320兆帕的各種物料。
            石子破碎機
            石子破碎機廣泛用于金屬和非金屬礦石、水泥、耐火材料、磨料、玻璃原料、建筑骨料、人工造砂以及各種冶金渣的細碎和粗磨作業,特別對中硬、特硬及磨蝕性物料如碳化硅、金剛砂、燒結鋁釩土、鎂砂等,比其他類型的破碎機更具有優越性。
            石料破碎機
            石料破碎機別名:石子破碎機,石頭破碎機,礦石破碎機石料破碎機性能 利用擠壓、劈裂、彎曲、沖擊、碾壓等方法,將大塊巖石破碎成碎塊的機械。
            鐵礦石破碎機
            鐵礦石破碎機選用經濟的生產方式,極大限度的將鐵礦石干選率提高,是鐵礦石選礦單位必須面對和研究的課題。
            振動落砂機
            振動落砂機具有側部出砂、均勻出砂、地坑深度淺、對基礎振動小、機器耐用性好等優點。
            震動落砂機
            震動落砂機屬于砂型鑄造生產中的鑄件和型砂的分離設備。落砂機臺面與振動體之間有主振彈簧連接,振動體和機座之間有隔振彈簧連接,落砂機臺面和機座之間有補償彈簧連接

            最新產品

            CZ系列倉壁振動器
            倉壁振動器用于防止和排除各種料倉由于物料的內摩擦、潮解、帶電、成分偏析等原因引起的“堵塞”、“塔拱”現象;亦可用于清除各種倉壁、管道粘結物料
            防閉塞裝置(ZFB)
            ZFB防閉塞裝置(倉壁振動器)廣泛應用于冶金、化工、建材、火電、煤炭、食品、水泥、制藥、化肥、糧食、鑄造、陶瓷、磨料等行業中貯料倉的防閉塞之用。
            慣性振動器(ZG)
            ZG慣性振動器廣泛用來作為各種振動機械(如振動給料機、振動輸送機、振動篩分機、振動落砂機、振動破碎機、振動提升機、振動試驗臺等)的激振源
            振動電機
            振動電機礦山、鑄造、冶金、煤炭、電力、糧食、港口、化工、建材、機械、陶瓷等工業部門的理想配套設備,有著極其廣泛的應用范圍。

            最新資訊

            隨機鏈接

            高頻振動篩

            自動提升機小型提升機

            南通康誠重工機械有限公司   地址: 江蘇省海安縣開發區南海大道(東)8號 網址: http://www.smyface.com

            電話:0513-80686000  88773999 傳真:0513-80686060

             聯系人: 吳先生 13506276000(24小時服務熱線) E-mail:info@ntscjx.com 技術支持:天正企劃

            分享到:
            金城彩票